但是自行车里面最为核心的零部件变速器,尤其是中高端的变速器却出现严重的缺货情况,变速器的短缺直接影响了国内的中高端自行车的订单,尤其是高端自行车的生产。央视报道称,在深圳一家自行车生产企业了解到,该企业高端自行车的订单量,从之前的15%,降到了现在的8%。获悉,变速器是自行车传动系统最核心的部分,绝大部分市场长期被日本禧玛诺、美国速联等国际品牌垄断。但这也为国内自行车变速器生产企业带来了发展机遇,各相关企业纷纷加大研发力度,力争实现中高端变速器的国产化,缓解自行车企业因为变速器短缺带来的压力。除了市场需求旺盛、技术逐步成熟之外,跟国外品牌相比,国产变速器还有供货周期短和明显的价格优势。随着技术的成熟,国内自行车产业开始逐步升级,改变以往以低附加值产品为主的局面。电动自行车行业也出现了电助力自行车这种技术门槛较高的新品种,有着旺盛的市场需求,国内自行车企抓住市场机遇纷纷重点布局。
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