爆炸的充电宝：从召回到禁止登机，谁在透支安全底线？

　　沈阳桃仙国际机场已开始提前执行民航局的相关规定了，客服人员表示，“从今天开始出发的航班已经开始执行。”“没有3C标识的不可以。”

　　中国质量认证中心相关人士称，“主动暂停是因为6月份我们排查了一些企业的关键部件、产品，还有它的工厂，发现了一些系统性风险，然后我们去做了一些暂停处理”。

　　当时北京工业大学耿丹学院保卫处工作人员称，是接到市教委的安全提醒，“市教委肯定是全北京高校都下发了”。

　　有供应链人士称，这与当前高度内卷的充电宝行业脱不开干系。电芯是充电宝最主要的硬件成本支出，成本占比一般在50%以上，是品牌方压缩成本的首选。

　　“品牌方要求降本，供应商自己也要赚钱，利润从哪里挤出来？要么偷工减料，要么外包给一些中小厂。”该供应链人士表示，

　　事实上，从电芯生产到组装，再到用户使用，充电宝的安全问题涉及的是多环节因素。充电宝爆炸也不能完全指向安普瑞斯。

　　近几年，充电宝起火、爆炸事件屡次发生，仅最近一个月，充电宝空中自燃事故就发生了3起。

　　就在半个月前，舟山飞往揭阳一航班在飞行过程中，就有一旅客携带的充电宝冒烟，乘客和机组人员花了3-5分钟才将火及时扑灭。

　　5月31日，在杭州飞往深圳的一航班上，有旅客携带的相机电池、充电宝出现冒烟情况，导致航班起飞15分钟后返航降落。

　　很多人以为飞机对充电宝要求严格，是“管太多”，但其实背后是对飞行安全的底线要求。

　　充电宝本质就是锂电池类产品，能量密度大，一旦发生短路、过热、热失控，可能瞬间释放大量热量，引发燃烧甚至爆炸。包括——因为飞机客舱属于增压环境，在飞机起降过程中，客舱压力是变化的，就连不使用都存在因摩擦导致“热失控”自燃风险，更别提使用时电池温度变化、散热不良等情况，风险系数无疑更高。

　　
 

　　值得注意的是，以广州地铁为例，充电宝的携带标准是：单个额定容量不超过20000毫安时，数量不超过5个。

　　而高铁则规定随身携带的充电宝单件容量不超过27000毫安，单块额定能量不超过100Wh。

　　过去几年，市场对充电宝的需求已从“能充电”转向“能快充”。为了追求“30分钟充一半”，品牌不断提升充电宝的输出功率。

　　锂电池过热本身就容易导致电解液分解、气体膨胀，进而引发鼓胀、燃烧乃至爆炸。而在高功率快充过程中，电芯内阻发热加剧，尤其是散热和管理系统不过关时，热失控几率大幅提升。

　　更别提现在网上那些三无白牌充电，20-30块钱就能主打10000mAh高容量、三口快充、多协议兼容。羊毛出在羊身上，电芯、电路板、外壳材料当然也会成为压缩成本的核心。

　　此前就有不少博主测评发现，一个20元的充电宝拆开来，电芯小得可怜，旁边还塞了块沙袋凑重量，线路板保护元件全缺，塑料壳一掰就碎，充一次电像在烤红薯——这不是移动电源，是移动火种。

　　到底什么是3C？

　　“3C”其实是“强制性产品认证”的简称，是国家给一些涉及安全的产品设立的“准入门槛”。

　　就像电动车要上牌，药品要过审，充电宝、电动车电池、电饭煲这些产品也要通过“3C认证”才能销售。

　　一个合格的3C认证充电宝，通常会在产品壳体上印有“CCC”小圆标，有对应的认证编号，意味着这个产品通过了电压、电流、温控、阻燃等多个标准测试。

　　原因在于：移动电源最初其实未被纳入强制认证范围，直到2023年，国家市场监督管理总局发布公告，将移动电源纳入强制3C认证目录，要求自2024年8月1日起，未获得3C认证证书和标注认证标识的产品，不得出厂、销售。

　　简单来说，

　　但有了这次安全危机，也意味着未来所有充电宝都必须“持证上岗”，除了让3C认证从过去“可选项”变成了“硬门槛”，更重要的是，让更多消费者更关注充电宝的风险隐患。

　　目前，中国对移动电源的强制性标准主要依据2022年发布的《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全技术规范》。然而，技术的发展快于监管标准，部分不法商家的缺陷产品虽能够通过基本国标测试，但实际存在安全隐患。

　　特别是随着PD快充协议普及，手机快充功率提升至30W-100W之间，移动电源承担的功能愈发复杂，但行业标准仍未更新。

　　界面也表示，原有强标对隔膜、电解液厂商等二级供应商的监管薄弱，未能强制建立起完善的追溯体系。

　　更别提，

　　
 

　　图源：东谷探长

　　目前，电商平台已经下架了几乎所有罗马仕充电宝产品，“充电宝”时，“3C认证”也成为大写的关键词。但除倍思、罗马仕、安克外，其他品牌则仍未对外发布召回公告。

　　
 

　　值得注意的是，今日有网友发帖表示，在过安检时数码相机的电池没有3C标识也不能过检。目前包括上海机场、北京机场在内的多个机场已辟谣，

　　
 

　　召回事件是开始，但绝对不是终点。

　　PConline温馨提示

　　除了关注是否有3C标识，最好还要关注一下充电宝使用年限。

　　正规的充电宝，会标注可循环使用标识，中间的数字代表充电宝里面电池的可循环使用年限。

　　如果数字是5，意味着充电电池的可循环使用年限为5年。充电电池作为消耗品，如果在频繁使用中超过了可循环使用年限，可能会出现异常。