美国总统大选后，电动车销售因市场预期而升温。川普竞选期间曾表示要削减电动车税收抵免，但此举反而激发了市场抢购潮，导致美国电动车销售量显著增长。
据S&P Global Mobility数据，2024年11月美国新电动车注册量同比增长21%，纯电动车在轻型车市场占比达8.3%。
供应链业者指出，补助削减前的消费需求激增是可预见的，车厂也积极促销，因此近几个月需求仍乐观。
然而，这些提前预支的需求可能导致后续需求急减，汽车供应链正面临新挑战。川普政府计划削减补贴并放宽碳排放限制，可能使美国电动车转型步伐放缓。但市场认为，碳排等相关议题只是延缓，未来仍将变得迫切。
现下需求的延缓为电网、充电桩等基础设施建设提供了更充裕的时间，有利于未来新能源车市发展。同时，中国也延长了电动车补助政策，显示即使市场机制主导，仍需政策扶持。
据Cox Automotive估计，雪佛兰、福特、现代、起亚等电动车品牌注册量均大幅增长。Tesla销售排名第一，但市占率已降至42%。
GM市占率升至14%，成为第二大品牌。Tesla CEO Elon Musk表示，IRA补助削减对Tesla影响有限，但对其他车厂可能是灭顶之灾。
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