印尼自2025年1月1日起，将对油电混合动力车（HEV）实施奢侈品销售税减免3%的优惠，预算约8,400亿印尼盾（约5,250万美元）。
制造商需注册车型以享受优惠，雪铁龙、比亚迪和广汽埃安等已承诺在印尼建厂。
印尼政府规定，参与低碳四轮车奖励计划的制造商需达成产品原产地认证（TKDN）要求，电动车（EV）TKDN比率将逐步提升至60%。
此外，进口纯电动车（BEV）TKDN比率40%以上可减增值税10%，20~40%的电动巴士减5%。
整车或全散料（CKD）进口车辆销售税率为15%，但纯电动整车进口享零进口税，部分电动车豁免销售税100%。印尼政府已投入约2.52万亿印尼盾（1.574亿美元）激励电动车发展。
目前印尼约有8万辆电动车上路，远低于85万辆内燃机车。印尼政府希望增加电动车用户数量，推动电池等相关产业成长，为国内产业带来正面影响。
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