英伟达（NVIDIA）的旗舰车载AI芯片Thor的量产计划遭遇了重大挫折。据媒体报道，Thor芯片的量产时间已经从原定的2024年中大幅推迟至2025年中，并且仅为入门版车型提供。这一消息无疑给那些期待搭载Thor芯片的新车产品决策带来了巨大的不确定性，尤其是对于那些与英伟达有着紧密合作关系的车企而言。
其中，小鹏汽车作为英伟达的重要客户之一，原本计划在2025年的新车上搭载Thor芯片，但受延期影响，小鹏正在考虑搁置这一计划。
在英伟达GTC全球技术大会上，小鹏曾宣布将使用Thor芯片作为其电动车的“人工智慧大脑”。然而，由于延期，小鹏最终选择了英伟达的第二代智驾芯片Orin来替代Thor。
据知情人士透露，小鹏正在加速测试验证其自行研发的智能驾驶芯片“图灵”。目前，该芯片已经流片，并且全端NGP已经在芯片XP5（小鹏芯片内部代号）上成功运行。
与此同时，另一家中国车企蔚来汽车也在自研芯片方面取得了显著进展。据报道，蔚来已经宣布其自行研发的智驾芯片“神玑NX9031”正式流片。与小鹏一样，蔚来在2025年的新车智驾系统中将搭载神玑芯片、英伟达Orin芯片以及地平线芯片，但同样不会有Thor芯片的身影。
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