传出。
吉利方面认为,吉利要在智能化领域实现超越,就必须加强与手机科技的协同。
“未来的行业竞争已经不再是手机或者是汽车单一赛道的竞争,而是多终端、全场景、沉浸式融合体验的竞争,多终端、全场景是一个核心。那么手机公司去做汽车,汽车公司去做手机,事实上我们这次进入消费电子行业,也是希望在跨终端和全场景上面,能够给广大用户带来更好的体验。”沈子瑜表示。
事实上,近年来,李书福一直推动吉利由传统制造企业向科技集团转型,积极布局未来科技领域,包括飞行汽车、低轨卫星、芯片研发等等,如今又涉足手机领域,实际上是想全方位打造智能生态圈,抢占万物互联的关键节点。
“智能汽车、手机端是产业面上看得见的竞争业态,卫星链才是大数据流量的核心节点,卫星链不仅是汽车产业节点,而且是万物互联核心节点。汽车产业与其他行业物理集成到化学集成的过程就在数据上,包括卫星链核心节点,汽车产业从抢占看得见的有形车,到抢占手机端流量,再到抢占万物与车互联是发展的必然趋势。”武汉理工大学汽车学院副教授杨胜兵告诉
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