近日，日本国土交通省等机构携手多家商用车制造商及自动驾驶软件公司T2，在新东名高速公路的优先车道区段展开L4自动驾驶卡车测试。
此次测试旨在解决物流业界驾驶人力短缺问题，测试路段约110公里，时间为平日晚10点至次日清晨5点。参与测试的卡车采用L4自动驾驶技术，可在特定条件下由系统完全控制驾驶。
测试过程中，驾驶员将陪同行驶，验证卡车在优先车道上的安全行驶能力，包括自动停车及发车功能。同时，通过道路上的传感器和通讯设备，向自动驾驶卡车传送其他车辆行驶状况，检验其能否顺利汇入主线车道。
实验期间，电子显示板将提醒民众测试进行中，实验卡车车身也将张贴“实验中”标志。此次测试将持续收集数据，确认自动驾驶技术的安全性与可靠性。
随着日本加强驾驶员加班限制，预计人手不足问题将更加严重。因此，L4自动驾驶技术在高速公路上的应用备受期待，五十铃等制造商计划在未来几年内将该技术商用化。
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