根据乘联会数据,2024年12月,中国新能源乘用车市场再次迎来了销量的大幅增长。据数据显示,该月新能源乘用车批发销量达到了151.2万辆,同比增长35.6%,环比增长5.0%。
在新能源乘用车市场中,纯电和插混是两大主流动力类型。其中,插混车型又进一步细分为狭义插混和增程两种。狭义插混车型带有发动机,可以直接驱动车轮,而增程车型则通过增程器发电,再用电驱动车轮。在技术上,很多人认为插混车型融合了增程的所有优点,并且能更高效地直接驱动车轮,因此技术更为先进。
从销量数据上看,这一观点得到了市场的验证。12月,纯电动批发销量为88.7万辆,同比增长17.5%,环比增长6.7%,虽然也保持了增长态势,但增速和环比增长均不及插混车型。而狭义插混车型在12月的销量为49.9万辆,同比增长高达97.7%,环比增长4.5%,增速远超纯电动和增程车型。增程式车型在12月的批发销量为12.6万辆,同比增长17.2%,但环比却下降了3.5%。
从新能源批发结构来看,2024年12月纯电动占比59%,狭义插混占比33%,增程式占比8%。与2023年12月相比,纯电动占比有所下降,而狭义插混占比大幅上升,增程式占比则略有下降。
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