新加坡邀请世界各地的企业在这个城市国家建立或扩大业务

新加坡正在加强其作为全球供应链管理(SCM)中心的地位，为国际企业提供可靠、高效的基础来管理其区域和全球供应链。凭借一流的基础设施、熟练的人才库和前瞻性的政策，新加坡邀请世界各地的企业在这个城市国家建立或扩大业务。

 

新加坡供应链连接2024–展示供应链创新

 

从2024年10月3日至2024年10月4日，就职新加坡供应链连接2024聚集了约400名高级供应链和商业领袖，讨论全球供应链的持续变化。由新加坡经济发展局(EDB)，与主要行业和政府合作伙伴合作，这一里程碑式的活动突出了新加坡在全球供应链管理中日益增长的作用.

 

行业领袖分享了公司如何利用东南亚(SEA)和新加坡来推动增长和实现该地区供应链多元化的最佳实践。讨论强调了新加坡在帮助企业建立适应力和利用不断变化的全球格局中的新机遇方面的战略作用。

 

强大的人才库和前沿创新

 

新加坡的供应链管理中心吸引了超过70，000名供应链专业人员的强大人才库，并由3，600名具有推动创新和效率所需技能的年度毕业生提供支持。除了人才优势，新加坡还为企业提供了一个蓬勃发展的创新生态系统，这一生态系统得到了政府的支持，如经济发展局(EDB)的支持计划。公司可以利用这些资源建立创新团队或卓越中心(Coe ),为数字化和可持续供应链采用先进技术。

 

具有世界级连接能力的物流中心

 

新加坡在世界银行2023年物流绩效指数中名列前茅，巩固了其作为全球物流管理中心的地位。该国海关停留时间不到10分钟，凸显了其运营效率，使其成为寻求简化供应链运营的公司值得信赖的枢纽。

 

这新加坡的物流业25家全球领先的第三方物流提供商(3pl)中有22家在中国，其中许多正在建立一流的区域配送中心(BIC区域配送中心)，这进一步推动了中国物流的发展。DB Schenker、DSV和Maersk等公司正在新加坡投资尖端设施，新的地区配送中心预计将于2025年投入运营。

 

对连通性和基础设施的长期投资

 

新加坡致力于加强互联互通，这一点从其对海空物流基础设施的持续投资中可见一斑可信的海空连接枢纽.

 

这樟宜航空货运枢纽在改造后的支持下，其产能从每年300万吨增加到540万吨樟宜空运中心，的樟宜东工业区，以及新加坡空港物流园(阿尔卑斯)。自2003年开始运营的ALPS提供第三方物流(3PL)服务，实现无缝的区域航空货运流。为了进一步增加容量，第二个空港物流园区(ALPS2)将于21世纪30年代启动，为物流公司提供新的空间，并作为自由贸易区。

 

在海洋方面，新加坡仍然是世界上最繁忙的集装箱转运中心，2023年处理3901万个二十英尺标准箱(TEU)。即将到来的大士港到21世纪40年代，将成为世界上最大的全自动化港口，年吞吐量将达到6500万标准箱。这一先进的港口基础设施将缩短船舶周转时间，巩固新加坡作为全球重要海运枢纽的地位。