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实现单日股价盘中涨幅超60%。
除债务风险外,恒大汽车还面临退回政府奖补、被责令停止及销售新能源汽车等多项压力。
恒大汽车曾于5月22日晚间公告称,恒大汽车相关附属公司收到相关地方行政部门函件。因未按相关协议履行合同义务,恒大汽车相关附属公司被要求解除协议并退回已发放的奖励及补贴约19亿元人民币,同时需互负连带责任。彼时,恒大汽车称计划向相关地方行政部门致函协调。
6月11日,恒大汽车在港交所公告称,相关附属公司近日收到相关地方行政部门进一步下发的行政处理决定书。
公告称,相关地方行政部门认为基于相关附属公司未按相关协议的条款履行合同义务,已构成违约,且从相关附属公司的经营状况判断相关协议的目的客观上已无法实现,故根据相关法律法规的规定作出处理决定如下:解除其中三份相关协议;相关附属公司自收到行政决定书之日起15日内向相关地方行政部门退回已发放的各项奖励及补贴合计约人民币19亿元。
公告同时称,上述处理决定如最终执行将导致本集团存在相关工厂土地被强制收回,地上建筑物及设备被用于偿还奖励及补贴款的风险,继而对本公司或各相关附属公司的财务状况和经营产生重大影响。
此外,公告显示,公司的附属公司恒大新能源汽车有限公司于近日收到另一相关部门的告知书。该部门对天津恒大的新能源乘用车产品生产准入条件保持情况进行核查后,提出三项须整改问题,拟责令天津恒大停止生产、销售新能源乘用车产品,并进行整改。
另外,7月9日,恒大汽车公告称,免去刘永灼、秦立永的执行董事职务及其在公司所担任的任何职位,委任蔡伟康为公司执行董事,即时生效。今年1月8日,恒大汽车在港交所发布公告称,截至2023年底,恒大汽车共生产下线日收盘,恒大汽车股价报0.335港元/股,收盘涨幅为3.08%。
生产基地。拍摄于2021年1月)
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