今年来,国内车市价格战并未停止。除了直接降价之外,“贷款无息”“保值回购”也成为车企用来吸引消费者的新花样。
6月24日,智己汽车宣布对智⼰LS6推出“00Di”福利政策,即0⾸付、0利率、低⽉供⾦融政策。据“智⼰汽车近期新设⽴了CMO⼀职,统管营销、传播等业务,最近智⼰汽车在营销端不断尝试⾛进⽤户。这一全新的金融政策也可以看作是智己汽车在营销层面的转变。”智己汽车内部人士向聚焦智己汽车的“00Di”政策来看,智己LS6有4个版本,全系车型可享受减免现金1~2万元,且“3年36期0⾸付0息”的金融政策。此外,智⼰LS6 MAX标准版还可以享受“5年60期0⾸付0息”的金融政策。
自智己LS6在去年10月上市之后,该车就成为智己汽车重要的销量担当,去年12月一度帮助企业月销量实现破万。从竞争对手来看,智己LS6要面对问界M5、小鹏G9、蔚来ES8、阿维塔11等纯电SUV车型,同时也处于竞争激烈的“532”市场。
此次,针对智己LS6推出“0⾸付、0利率”的全新购车打法,业界认为这是智己汽车对汽车行业愈演愈烈价格战的全新回应。
目前,其他车企应对价格战也有不少相似的玩法。比如,上汽大众针对ID.家族车型推出ID.Care保值包回购计划,即车主在拥有车辆3年后,有资格享受高达原车价60%的保值回购服务。上汽大众针对途观L Pro等车型也有3年八折保值焕新等权益。此前也曾传出疑似有星途星纪元经销商推出“星途星纪元原值回购季”活动。有观点认为,不少车企不愿简单跟进价格战,而是通过金融政策让利消费者的方式来掀起以品牌、品质、价值为核心的新一轮竞争。
事实上,行业之中也开始出现不同声音,越来越多的企业认为纯粹以降价来挽救销量的做法大多时候都是“饮鸩止渴”。不少车企大佬都明确表态价格战弊大于利。比如,吉利控股集团董事长李书福在此前的2024中国重庆汽车论坛上表示:“如果市场化水平高,法律健全,执法严格,透明公平竞争这就是好事;反之就是坏事。任何产业的健康发展都必须表现在投入产出比方面实现较好的经济效益,无穷无尽的内卷,简单粗暴的价格战,其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。”
“车企在上半场可以凭先发优势、资本优势或速度取胜,但下半场必须用体系能力、持久能力、应变能力和差异化的核心能力取胜。”中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在2024中国重庆汽车论坛上表示,汽车行业竞争的下半场以价格战开场,但最终要以技术战和价值战决胜。
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