特斯拉辟谣与比亚迪达成储能供货协议 王传福：比亚迪将推更具创

　　称，比亚迪子公司弗迪电池已在今年3月与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议，将于明年一季度向特斯拉供应储能电芯。弗迪电池将成为特斯拉上海储能工厂的电芯二供，一供为宁德时代。对此，
 

　　显示，2023年中国新型储能新增规模达7.3 GW/15.9 GWh，功率规模同比增长2倍，能量规模同比增长2.8倍，中国首次超越美国成为全球第一。“储能电池是我国动力电池产业发展的重要机遇。”中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长许艳华认为，储能电池发展必将赋能中国新型电力系统构建。

　　据王传福介绍，比亚迪在电池业务上拥有1万多名工程师，一直在探讨电池领域新的技术、新的方案，包括适合于动力电池、储能电池，以及其他类电池。“后续，比亚迪还将推出更优秀、更具创新力的储能电池。”王传福透露。

　　2023年5月，比亚迪推出全球首款集成刀片电池储能系统——比亚迪魔方。今年4月，比亚迪全新一代魔方系统 MC Cube-T正式上市，拥有6.432MWh容量。

　　王传福在比亚迪2023年度股东大会上曾表示，未来，比亚迪要将汽车电池产能和储能电池产能高度联合，强调储能业务在比亚迪地位的提升。“储能是项目制的，吃了上一顿不知道下一顿，汽车是连续的，所以把我们汽车电池的产能和储能电池的产能高度联合，协同形成更大的业务空间。”王传福解释称。

　　此外，王传福在投资者大会上还坦言，比亚迪在新能源汽车方面已经是第一，但全品类与丰田、大众还有差距。未来，比亚迪会把握好新能源车代替燃油车的黄金期，推广新能源技术，加快替代燃油车。

　　对于比亚迪未来的产能规划，王传福表示，公司将根据市场动态和发展进行调整。“过去几年，我们的团队很努力，在需求猛涨的情况下，产能没拖公司后腿。未来也是一样，比亚迪会根据需求速度来建设工厂，产能规划不会落后于市场。”王传福称。