腾讯不造车而要造数字化的网 “以人为中心”是车、路、城协同的

　　全球数字生态大会在深圳举办，向外界展示了腾讯在产业互联网的阶段性成果。智慧出行是腾讯发力产业互联网、推动数实融合的重点领域，腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平在会上发表演讲并接受了包括全球数字生态大会上明确回应“行业也许不缺一个造车新势力，但是需要一张数字化的网”，表示腾讯要充当好产业的数字化助手角色。

　　的“造网”试图提供一种答案，在“以人为中心”的共识和前提下，基于“云”和“图”等基础能力，不断整合5G、数字孪生、游戏科技和音等技术，携手合作伙伴打造车、路、云、网、城综合有机体。

　　全球数字生态大会后的中，钟翔平向包括也在持续思考其在当中的角色和任务。在去年明确表示“不造车”后，腾讯提出“交通出行一张网”的战略思路，以“一图统览、一云共建，一码通行”的模式，充当好企业和政府的数字化助手。

　　“造网”主要做了三方面的工作。一是构建数字化的连接底座，使得多维的数据能够汇聚在一起，进行有效的转移和流动；二是构建统一的标准，腾讯牵头了17项、参与了80多项相关标准的制定；三是持续构建统一化的云平台和操作系统，将原来非常分散、孤立的“烟囱”汇聚到一起，既能促使数据流通，也能形成一张图的管控，统一高效地进行应用创新和服务创新。

　　以“车云一体”的模式，为车企提供自动驾驶研发和运营全链路支撑。目前有超过100家车企和出行科技企业在使用腾讯云服务，腾讯智能座舱已经与45家车企落地合作，搭载150+款畅销车型。就在几天前，腾讯与蔚来签署战略合作协议，双方将在自动驾驶云、智能驾驶地图、数字生态社区等领域展开深度合作。

　　打造了“数字孪生+交通OS”双轮驱动的数字底座，与广州地铁、蜀道集团、招商港口等十余家头部交通企业达成合作。今年9月，腾讯参与建设的襄阳先导区一期项目已经通过验收。该项目在襄阳市主城区的67个路口完成了智慧化改造，建成可视化平台和实现“泛V2X”车联网应用场景，实现绿波通行、弱势交通参与者预警、路口交通情况实况直播等亮点功能，可以再现襄阳市路口、路段、路网的实时交通情况，提高交通管理运营效率。