汽车行业共议“缺芯、贵电”破局之道推动核心零部件技术国产化

　　工人在领克汽车宁波梅山工厂的总装车间作业由工业和信息化部会同公安部组织起草的正式出炉。这是国内第一部为智能网联汽车准入和上路试点工作提供政策依据的文件。行业专家认为，试点工作的开展，意味着国内自动驾驶技术、产品的发展将得到进一步的利好支撑，将促进L3级和L4级自动驾驶发展。

　　上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰认为：“电动智能网联汽车是一条非常长的赛道，不仅需要冲刺，还需要持久。靠一两家汽车企业，甚至几家汽车企业都很难完成大赛道上的技术、产业、模式等方面的重塑。所以，需要众擎易举，才能使智能网联汽车走上发展的快车道。”

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