“上一次回老家走的是瓯江北口大桥,这次又经过了228国道乐成至黄华段,回家真是越来越方便,家的距离一天比一天更近了!”近日,在广东省河源市经商的陈思成回乡探亲,望着车窗外日新月异的回家路,他不禁发出感慨。
他的话,道出了众多在外游子们的心声,家乡的发展是他们心底的牵挂,家乡的道路多了、宽了、畅通了更是其中最为直观的感受。今年5月,瓯江北口大桥正式通车;8月底,228国道乐清乐成至黄华段正式通车,打通了乐清南下交通“大动脉”,有效连接疏港公路、甬莞高速、甬台温高速等交通主动脉,进一步畅通乐清区域通行能力、提升综合交通能级,为乐清深度融入温州大都市区主中心一体化铺就了快车道。
瓯江北口大桥与228国道乐清乐成至黄华段大大缩短了乐清市区与灵昆、龙湾机场的时空距离。2018年建成通车的乐清湾大桥及连接线,同样打通了乐清与玉环两地,通过大桥仅需20分钟路程便能到达玉环,大大推进温台两地的人文经济交流。“以前我们一家人去玉环的外婆家都需要坐轮渡,乐清湾大桥通车后,周末开车过去就很方便,玉环的亲戚朋友们也经常到乐清来玩。”家住乐清的市民吴艳说。如今,开车去玉环吃美味海鲜已不是什么新鲜事,乐清湾大桥也成为了大家途经必“打卡”的一道亮丽风景线。
在地图上将目光移向乐清市南部的经济重镇柳市,2019年2月,温州绕城高速公路北线二期工程正式通车,柳市镇迎来七里港、黄华两个高速出入口,从此正式告别“无高速”出入口的历史,镇域经济迈入高质量发展的新阶段。眼下,甬台温高速公路乐清段增设柳市互通工程正在加紧施工建设,项目建成后,将有效缓解动车乐清站周边道路拥堵情况,优化城市布局,促进交通、物流等一体化协同发展。位于柳市镇沙湖工业区的温州深开智能科技有限公司,与最近的高速口有着10多公里的距离,物流一直是个大难题。对甬台温高速公路乐清段增设柳市互通工程的建设,企业负责人刘子亮充满期待:“对我们来说,时间就是信誉。从工厂到柳市互通的直线公里,互通建成后,货物从工厂到高速公路的时间将缩短至10分钟以内,物流成本、耗时将大大降低。”值得一提的是,该项目建成后,乐清高速口将增至9个,成为温州乃至浙东南高速路网最发达的区域之一。
轨道建设“快跑”的步伐同样没有落下。近年来,甬台温铁路运输能力逐年提升,乐清段客流量呈明显上升趋势,2021年到达发送流量达478万人次,日均客流量超1.22万人次,与福州、杭州等地区互联互通愈加密切。“当前,乐清市正在积极争取乐清站接轨杭温高铁、温福高铁、甬台温高铁,打造‘521’高铁时空圈,加快实现5小时到北京、2小时到上海、1小时到杭州的美好愿景。”市铁路建设中心党组书记、主任金乐表示,2020年8月,乐清湾铁路正式开通运营,形成了一条从乐清湾港区直通义乌的铁路货运专线,开启了乐清市“公铁水联运”新时代。去年7月,乐清湾港区还成功开辟了浙江省第二条集装箱海铁联运大通道,推动温州实现“百万标箱”跨越发展,今年,又实现了义新欧班列与乐清湾集装箱多式联运的叠加。乐清湾港区正朝着的“东方大港”的宏伟目标破浪前行。
市域铁路S2线主线工程全线轨通、城乡客运公交化比率达100%、“公交+慢行”一体化智慧出行打通出行最后一百米、打造一批“四好农村路”……随着一批省市重大交通项目建成落地,乐清正在加速构建四通八达、更加便捷高效的交通网,奋力打造高质量发展建设共同富裕示范区县域标杆。
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