9月28日晚,MINI品牌首款纯电动跨界概念车——MINI Concept Aceman开启亚洲首秀。这款新车以“迷你至简”的全新设计语言,对MINI品牌未来的家族式设计进行了预览,驾驶舱内仅保留方向盘、拨杆开关以及圆形OLED中央显示屏。
值得一提的是,为推动品牌的可持续发展转型,MINI Concept Aceman概念车摒弃了铬元素和皮革,大量采用针织面料,以期实现“最少的资源消耗”。
根据此前宝马集团发布的规划,到2027年,MINI纯电动车在全球的比率将达到50%,中国市场比率将更高。到2030年代初,MINI将成为宝马集团旗下首个实现纯电动化的品牌。
为达成上述目标,MINI品牌正在大力推进电动化、数字化以及可持续发展领域的转型,并致力于在全价值链实现全面碳减排。到2030年,MINI欲实现平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%的目标。其中,供应链端降低20%、生产层面降低80%、使用阶段降低50%。到2030年,MINI的单车碳排放将较2019年减少至少一半。截至目前,MINI在全球的生产已全面实现零碳排放。
MINI中国区副总裁博朗瑞认为,作为MINI家族在豪华紧凑领域的全新代表,MINI Concept Aceman纯电动跨界概念车填补了MINI三门版和MINI COUNTRYMAN之间的空白。据了解,未来,MINI COUNTRYMAN的后继车型也将推出纯电动版本。
作为MINI品牌在全球范围内发展最快的市场,中国将在MINI品牌的转型中扮演重要角色。就在去年年底,MINI品牌发布全新品牌战略,主要聚焦可持续理念、多元品牌文化、数字创新等多领域,而中国市场是MINI品牌全球战略的重点。按照规划,2023年,MINI将在中国生产制造两款纯电动车型。
眼下,宝马与长城汽车合作的光束汽车项目进展顺利。该项目位于江苏张家港,总投资51亿元,年标准产能16万辆,拥有约3000名员工,预计将于2023年起投产MINI纯电动汽车。
华泰证券研报认为,光束汽车项目落地,将使得MINI品牌国产化更进一步,未来光束基地生产的MINI车型有望实现出口,销量值得期待。
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