德国总理朔尔茨结束了中东访问之旅,他先后到访沙特、阿联酋和卡塔尔,虽然在天然气上收获有限,但在石油交易上成果颇丰。
其中,德国能源公司WilhelmHoyerGmbH将在2023年开始,每月从阿布扎比国家石油公司获得多达25万吨柴油。
根据市场计算,这相当于德国去年从俄罗斯进口的海运柴油燃料的三分之二。按照历史数据,德国一年进口的柴油量大约在1500万吨左右,其中近三分之一来自于俄罗斯。
柴油对欧洲的冬季来说又尤为重要,汽车和卡车驾驶、船舶消耗、建筑和制造业的应用都在不断消耗此前的柴油库存。
失去俄罗斯这一最大柴油供应之后,阿联酋的补充对德国来说是解了燃眉之急
结构性变化进行中欧盟此前的对俄制裁措施中规定,12月5日起,欧洲将禁用俄罗斯的海运原油和大多数管道原油,预计将使欧洲市场每天减少130万桶原油。
此外,明年2月5日开始,欧盟将进一步禁运俄罗斯石油产品,损失数字大约为每天100万桶。
能源研究公司WoodMackenzie短期石油研究主管MarkWilliams表示,欧洲买家给出的、将原油转化为馏分油(柴油型燃料)的利润高于其他地区,这将激励阿布扎比石油将更多的柴油卖到欧洲。
他还预计,当欧盟对俄罗斯精炼石油产品的禁运生效时——即明年2月,全球馏分油贸易流量将发生结构性变化。
而除了阿联酋,中东另两家大型炼油厂——科威特的Al-Zour和沙特的Jazan也将扩产,为欧洲输送更多的精炼石油产品,以取代俄罗斯能源。
WilhelmHoyer在一份中表示,新供应协议的首次交付已经开始,目前有3.3万吨柴油已经到港,正在德国汉堡卸货。不久后,它将与阿布扎比石油举行进一步扩大合作的会谈。
财联社
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