相信很多人乘坐公交车的时候,都碰到过这样的情况:公交车在某个站点停靠时,却没有人上下车,司机将车停一下再启动,似乎有些“耽搁时间”……这些线路往往站点多,不同站点、不同时段的客流量差异较大,杭州公交近期推出的“响应式停靠”,就是一种可以减少此类情况的运营模式。
乘坐实施响应式停靠的线路时,即将到达站点时,在播放报站语音前,会有语音提示乘客“如需下车,请按铃示意”,如果有乘客在到站前按铃,公交车便会在这个停靠站停车。如果车内没有乘客按铃,并且停靠站内也没有乘客等候的话,公交车将减速越站通过,不用再等待一站站停靠,节省许多乘车时间,行车效率大大提升。
7月1日起,杭州公交在20条线路上试点“站点响应式停靠”服务举措,很多市民乘客已经逐步适应了这种新的乘车方式。
丁桥区域常住人口达20余万人,四周被秋石高架、临丁路、同协路、丁兰路等道路“环绕”,通勤潮汐现象明显,交通压力较大。所以,杭州公交将增加85、99、125、285、335路,在这6条线路上实施“响应式停靠”,为杭州公交未来大范围运用这类模式打下基础。
丁桥市民可以在杭州公交APP上看到线路提醒,方便查询。在乘坐以上公交线路时,要注意听语音播报,到站前及时按铃。
公交集团相关负责人表示,日常也会加强司机的培训,司机师傅会积极提醒各位乘客市民,让老人、孩子、残疾人等弱势群体适应“按铃下车”模式,确保大家顺利出行。
同时,杭州公交也向各位市民乘客征集有关“公交站点响应式停靠”的意见与建议,市民可以通过公交服务热线、公交官方、微博或者官网及时反馈。
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