成本端走弱聚酯链延续回调

　　隔夜国际油价反弹受阻，外围风险资产均承压下行，风险偏好继续降温。同时国内“台风”题材炒作有所降温，今聚酯链全线元，乙二醇、短纤分别下挫1.56%、1.08%，回吐节后高开后涨幅。

　　海外市场的疲弱缘于高通胀压力环境下经济下行压力和需求不及预期的压制，这让市场信心脆弱。欧洲柴油开始补跌，连续2天日内跌幅都超7%的大幅回撤，昨日美国原油、成品油、天然气价格全线大幅回落。此外随着SC2210合约临近退市，再次出现SC原油走势强于外盘现象。

　　节后聚酯链高开低走，前期强势受助于恒力石化意外停车，使的国产开工率出现大幅下滑，加之台风影响进口到货，供应端收紧预期明显，需求看，进入金九银十传统旺季后，聚酯开工负荷存在逐步提升。不过随着成本端反弹暂缓以及“台风题材”炒作降温，聚酯链盘面陷入回调。

　　具体看品种供需面，进入9月PTA装置延续检修以及停车降负荷较多，日供需去库力度较大。TA主流供应商因原料紧张停车降负增加，基差大幅走强，处历史高位水平。现货端加工差超过千元。

　　需求端，近期下游聚酯开工稳步提升，华东限电潮结束、终端适当刚需补货带动近期聚酯进入开工提升且产品去库周期。聚酯产业链进入金九银十传统旺季，聚酯需求量出现进一步增加，目前聚酯开工率提升至84%附近。织造在限电完成、人民币汇率持续贬值，内需进入旺季多重利好因素影响下，开机率明显提升。

　　乙二醇自身供需面持续改善，近1个月库存连续去化，盘面有所反弹。受台风影响，部分船期延后，导致乙二醇港口库存大幅下滑，对乙二醇支撑有力；进入金九银十传统旺季后，聚酯开工率回升，工厂提货量连续增加。供需矛盾缓解，加上相对较低的估值，使的乙二醇看多情绪有所提升。虽连续上涨后出现一定回撤走势，但预计向下空间有限。