广汽埃安A轮融资挂牌，拟冲刺新能源汽车科创板第一股

　　 本轮广汽埃安将稀释约15%的股份引入不超过70家战略投资者，按增资价格不低于13.23元/每注册资本，单一投资人投资金额不低于1亿元。

　　 广汽埃安透露，此次挂牌价格，综合考虑了广汽埃安以今年5月31日为基准日的资产评估价格、可比公司估值、投资者意向等因素。按照该价格，广汽埃安A轮投前估值约850亿元，融资150亿元，投后估值预计超过1000亿元。

　　 此次增资扩股募集资金重点用于新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱、能源生态及产能扩建等核心技术的研发和产业化布局。

　　 有接近广汽集团的知情人士此前对21世纪经济报道

　　 据悉此次引战增资项目，根据广汽埃安的发展需要，相应设定了投资者筛选条件，需要满足拥有核心资源、产业协同效应强、资本协同能力强、行业地位领先、政策引导性强、资金实力雄厚六类条件中至少一种。

　　 融资稳步推进的同时，广汽埃安股份制改造工作也正式启动。8月25日，广汽集团公告同意广汽埃安以2022年5月31日为基准日，整体变更改制为股份有限公司(以登记机关最终核准名称为准)，股份制改制后，广汽集团持股比例保持不变。

　　 事实上，股份制改造是上市的必由之路。此次股改完成后，广汽埃安将择机上市。

　　 广汽集团董事长曾庆洪在2021业绩沟通会上透露，广汽埃安预计今年三季度完成A轮融资，争取明年IPO，后续择时择机择地选择上市。

　　 21世纪经济报道

　　 “资本有很大的影响力，当股票上涨的时候，会让上亿的人知道有这么一个品牌，单靠宣传很难做到。”广汽埃安总经理古惠南直言不讳道。

　　 广汽埃安副总经理肖勇此前对21世纪经济报道

　　 今年以来，扬言将“蔚小理”变成“埃小蔚”的埃安销量屡创新高。今年7月广汽埃安销量突破2.5万台，同比增长138%；1-7月累计销量达12.53万台，同比增长135%。

　　 值得一提的是，正在进行中的2022成都车展上，2023款AION V Plus正式上市，共推出10款车型，补贴后官方指导价为18.98万元-26.98万元。同时新车首次推出7座版本，成为20万价格带中为数不多的智能纯电7座。

　　 而V Plus的上市也将进一步助力广汽埃安冲刺更高的销量目标——“埃安今年年销目标相比去年翻倍，保25万辆冲30万辆。”广汽埃安内部人士对